ГРАБЛИ КОЛЕСНО-ПАЛЬЦЕВЫЕ ГКП-2.6Н; -3.3Н; -6.1М; -7.2М

Описание

Назначение: сгребание провяленной травы из прокосов в валки, ворошение ее в прокосах, оборачивание валков.

Грабли HARVEST характеризуются высокой маневренностью и экономичностью.

Все модели выпускаются в двух вариантах: со стандартным зубом сечением 6 мм, а также с усиленным, сечением 7 мм.

Прицепные модели WR-8 (ГКП-6,1М) (с одним гидро-цилиндром); SWR-9 (ГКП-6,1М-2ГЦ); SWR-11 (ГКП-7,2М-2ГЦ) и SWR-13 (ГКП-8,3М-2ГЦ) (с двумя гидроцилиндрами) легко переводятся в рабочее положение и складываются в транспортное с помощью гидросистемы трактора.

Благодаря наличию двух гидроцилиндров у моделей SWR-9 (ГКП-6,1М-2ГЦ); SWR-11 (ГКП-7,2М-2ГЦ) и SWR-13 (ГКП-8,3М-2ГЦ) обеспечивается независимое управление крыльями. Модель WR-8 (ГКП-6,1М) по дополнительному заказу может комплектоваться средним колесом (для более качественного ворошения по центру граблей, в месте укладки валка, вне зоны захвата основных колёс), у моделей SWR-9 (ГКП-6,1М-2ГЦ); SWR-11 (ГКП-7,2М-2ГЦ) и SWR-13 (ГКП-8,3М-2ГЦ) среднее колесо входит в базовую комплектацию.

Особенности конструкции и преимущества:

• Палец рабочего колеса S-образной формы, изготовленный из пружинной стали (60С2А ГОСТ 14963-78), благодаря отсутствию жёсткой связи с ободом рабочего колеса, работает на изгиб и кручение во всех плоскостях, что снижает вероятность поломки при попадании камней.
• В рабочих колёсах использован ступичный узел автомобиля ВАЗ с коническими подшипниками, что обеспечивает многократный запас прочности и большой ресурс, простоту эксплуатации и обслуживания;
• Усиленный диск рабочего колеса изготовлен из качественной стали толщиной 5 мм, что делает невозможными деформацию и разрушение узла;
• Опора ходового колеса (у прицепных моделей) изготовлена из профильной трубы 100х50мм со стенкой 4мм, и усилена в основании двумя П-образными профилями;
• Автомобильные опорные колеса ВАЗ R13 (у модели WR-8 (ГКП-6,1М)) и УАЗ/Волга R15 (у всех моделей SWR), обеспечивающие высокую плавность хода и простоту обслуживания;
• Дышло из профильной трубы (у модели WR-8 (ГКП-6,1М) – 80х80мм, у двухцилиндровых моделей SWR-9 (ГКП-6,1М-2ГЦ); SWR-11 (ГКП-7,2М-2ГЦ) и SWR-13 (ГКП-8,3М-2ГЦ) – 80х120 мм) с толщиной стенки 4 мм, основание которого усилено четырьмя косынками, расположенными по векторам нагрузок;
• Все подвижные соединения оснащены пресс-маслёнками, позволяющими быстро и легко обслуживать грабли;
• В конструкции копира применяются трубы квадратного сечения и жёсткая фиксация гидроцилиндра, предотвращающие перекос и «закусывание» механизма подъёма (у прицепных моделей);
• Поворотный кулак изготавливается из толстостенной профильной трубы квадратного сечения, оснащён • амортизационной пружиной, что, в совокупности с S-образными пальцами рабочего колеса, позволяет без потерь убирать всю кормовую массу без засорения землёй, оказывая минимальное воздействие на корневую систему трав;
• Ограничитель хода поворотного кулака позволяет быстро и надёжно фиксировать секции граблей в транспортном положении (у прицепных моделей).

Агрегатируются с колесными тракторами классов 0,6 - 1,4 т.с.