Переработка шин в резиновую крошку – шаг к спасению экологии
В связи с динамичным ростом автопарка во всех странах мира происходит постоянное накопление амортизированных шин автомобилей. Согласно статистическим данным за год только в Европе может образоваться не меньше 2 млн т изношенных автомобильных шин. Они относятся к сложным видам отходов промышленных предприятий. А ежегодный прирост мировых запасов таких шин составляет более 7 млн т. С каждым днем природа загрязняется продуктами автомобильного хозяйства с удвоенной силой.
Почему необходимо перерабатывать изношенные шины?
Использованные покрышки никак не утилизируются. Экологическая проблема уже давно остро стоит на повестке дня современного общества. При сгорании автошин образуются вредные химические соединения, которые, попадая в воздух, представляют источник повышенной опасности для организма человека. Следовательно, такой способ избавления от изношенных шин является не самым лучшим вариантом.
Природное нефтяное сырье не восполняется, что делает важной необходимостью использовать вторичные ресурсы с наибольшей эффективностью.
Именно поэтому фирмой «Кормоцех» разработана линия по переработке шин в резиновую крошку. Существует множество методик переработки автомобильных шин, которые являются капиталоемкими и энергозатратными. Поэтому резиновый порошок имеет высокую себестоимость. Качество резиновой крошки определяется по ее химической чистоте, размеру и форме частиц, а также по ее «активности». При производстве 1 т порошка мелкой дисперсии затрачивается электроэнергии порядка 1000 кВт. Чаще всего шины перерабатывают по двум методам: физическому и химическому.
Где используют полученную крошку?
- В сфере строительства.
- В резиновой промышленности для производства регенерата.
- Для выполнения дорожного покрытия.
- Для производства эластичных пластмасс и подставок.
- В качестве сорбента.
- В тех отраслях, где выпускаемый материал должен обладать звукоизоляцией и эластичностью.
Важная задача – сохранность природы
Комплекс по утилизации амортизированных автомобильных шин «Кормоцех» может перерабатывать в крошку автошины разного качества. Они имеют большой разброс по производительности и расходам на производство. Специальное оборудование для переработки шин в крошку позволяет решить проблему защиты окружающей среды. Терриконы и штабеля сваленных шин представляют угрозу для человека в виде возможного развития различных заболеваний и эпидемий, а также размножения грызунов и насекомых.
Амортизированные шины содержат в себе много полезного сырья: металл, каучук, текстильный корд. При переработке шин в порошок их физические свойства и содержащиеся микроэлементы остаются в неизменном виде.
В процессе переработки не происходят термические реакции, вследствие чего нет тепловых выделений, которые оказывают на экологию негативное воздействие. Вокруг предприятия «Кормоцех» создана санитарно-защитная зона, которая обеспечивает населению безопасность. Также имеется соответствующее озеленение. В зоне не находятся постройки жилых и общественных зданий. На производственной площади расположены склады изношенных материалов (шины и пластмасса), место для их подготовки и склады готовой продукции.
Установка по переработке шин нужна для разрушения автошин с металлотканевым кордом и получения резиновой крошки. механическим методом, и конечно шипованных автошин и резиновых шин с хлопчатобумажным кордом. Линия переработки является техническим полуавтоматом - комплексом, нужный только ради утилизации автомобильных покрышек разных диаметров, в зависимости от комплектации линии переработки шин и вида употребляемых оправок.
Технологический процесс
При помощи погрузчика с захватом шредер загружается шинами. Он оборудован специальным ситом, которое установлено под ротором. Через ячейки сита разрубленные части автомобильных шин попадают на расположенный под шредером виброконвейер. После этого он транспортируется на ленточный конвейер, где складируются кучи. Их загружают в бункер, передающий разрубленные шины на линию грануляции. Там они измельчаются шредером и грануляторами до достижения необходимых размеров. На каждом из этапов отбирают текстиль и сталь.
Мини завод по переработке шин «Кормоцех» работает на высокоэффективных и малозатратных линиях в эксплуатации.
Технические характеристики
Производительность, кг/ч, по сырью до 400*
Длина фрезы, мм 830
Диаметр фрезы, мм 359
Частота вращения фрезы, об/мин 3000**
Мощность привода фрезы, кВт 75**
Диаметр обота обрабатываемого колеса, дюйм R17,5...R22,5
Вес оправки,кг 270
Установленная мощность, кВт 93
Габаритные размеры (длина/ширина/высота), мм 6340/2500/3400
Количество обслуживающего персонала, чел. 2
Масса, т 7,3
*Производительность зависит от сырья и выбранных режимов резания.
Вы можете купить это оборудование, чтобы использовать его для переработки покрышек:
1. В топливно-энергетическом комплексе для переработки шин с целью получения энергоносителей: бензиновой фракции, мазутов, пиролизного газа,- пирокарбона (углеродного остатка) и металла;
2. В дорожном строительстве: спец. блоки для укладки на проезжей части автомобильных дорог повышенной опасности, блоки торможения, шумоизоляционные экраны для дорожных магистралей, ограждений автостоянок, резиновые покрытия для переездов через железнодорожные и трамвайные магистрали, беговых дорожек стадионов, резинобитумных мастик в дорожном строительстве;
3. В производстве различных видов напольной плитки, обувных пластин с высокой износостойкостью;
4. При изготовлении сорбентов для сбора пролитых нефтепродуктов с поверхности почвы и воды;
5. При производстве кровельных материалов; продукции резинотехнических изделий и др.
Купить линию переработки шин можно в компании Кормоцех.